Dubajurbo testis flugroboton kiel taksio

Dubajurbo estas la ĉefurbo de Dubajo (unu el la sep emirlandoj de Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj). Tie, je la 25-a de septembro, okazis testo de flugroboto (senpilota aviadilo) uzata kiel taksio, kadre de evento aranĝita de la germana firmao Volocopter al la tiea princo Sheikh Hamdan bin Mohammed.

Tiam tiu flugtaksio estis provata sen homoj ene. La aparato kvazaŭas malgrandan helikopteron, enhavanta du sidlokojn kaj 18 helicojn. Ĝi kapablas flugi dum 30 minutoj, funkcias sen teleregilo, havas rotacikernojn, rezervojn de pilaroj kaj du paraŝutojn.

En tiu sektoro, Volocopter havas kiel konkurantoj la firmaojn “Kity Hawk” (subtenata de Lary Page, la kunfondinto de Guglo), “Uber” kaj la giganta “Airbus”, kiu planas lanĉi flugtaksion ĝis la jaro 2020-a.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Advertisements

Post pli ol jardeko surstrate, “ribelema” domo estis malkonstruita

La esprimo “najlo-domo” estas uzata en Ĉinlando por indiki la rezistadon de domposedanto je akcepto de kompensa monsumo kontraŭ ĝia malkonstruo. “Najlo-domoj” oftas en tiu lando.

Vendrede (la 18-an de septembro) estis malkonstruita iu fama “najlo-domo”, kiu de pli ol 14 jaroj estis malhelpanta la trafikon ĉe avenuo de la urbo Ŝanhajo. Ekde la jaro 2003 ĝiaj loĝantoj rifuzadis lasi la domon, asertante nesufiĉan monkompenson, sed ili finfine konsentis je kompenson de ĉirkaŭ 2,7 milionoj da juanoj.

Laŭ la registara gazetaro la malkonstruado estis efektivigita nokte (frumatene), kaj ĝi bezonis 90 minutojn da laboro.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Milano lanĉis projekton por instigi bicikladon

Por festi la eventojn “semajno de la modo 2017” kaj “semajno de la urba moviĝemo”, Milano ofertos, inter la tagoj 20-a kaj 25-a de septembro, du favorajn elekteblecojn por tiu kiu luos biciklon celante rondiri la urbon.

Tiurilare antaŭnelonge la itala urbo Milano subskribis akordon kun MOBIKE, kiu estas programeto por lerta poŝtelefono, por helpi je luado de bicikloj.

Kutime oni pagas tie 50 cendojn da eŭro po 30 minutoj da bicikloluado, sed ĉi-monate en la tagoj 20 ĝis 25 tiu prezo malaltiĝos al 15 cendoj. Krome, en tiu sama periodo, homoj kiuj rilatiĝas al moda sektoro, tiuj rajtos senpagan luadon de bicikloj.

La dua avantaĝo rilatas al festado de la tago de urba moviĝemo, la 22-an de septembro. En tiu tago iu ajn homo rajtos senpage lui biciklon. Por partopreni sufiĉas instali en lerta poŝtelefono la programeton MOBIKE, kaj trovi biciklon en la ĉirkaŭaĵo.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Ĉasaviadilo F-16 de Usono akcidente falis en Sonora-Dezerto

Marde, la 5-an de septembro, ĉasaviadilo modelo “F-16 Fighting Falcon” de Usona Aerarmeo falis sudoriente de la usona subŝtato Arizono. La departamento de la ŝerifo de la distrikto Graham asertis mardvespere, ke vira piloto mortis tiam.

Tiu akcidento okazis proksimume la 15-an horon kaj 30 minutoj (loka tempo), je ĉirkaŭ 32 kilometroj de la urbo Safford, laŭ la aŭtoritatoj.

La ĉasaviadilo apartenis al la 162-a Alo de Nacia Gardado, kiu situas en la internacia flughaveno de Tusono, kaj utilas por trejnado de pilotoj de tiaj aviadiloj F-16. Nuntempe partoprenas la treinadon ses landoj, inter ili Irako, Nederlando kaj Ĉilio, laŭ informo fare de oficiro al “ABC News”.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo

Flughaveno de Meksikurbo gajnis kapsulhotelon

En ĉefurbo de Meksiko, ĉe la flughaveno “Benito Juarez”, inaŭĝuriĝis kapsulhotelo, kiu estas malmultekosta opcio al pasaĝeroj vojaĝantaj por kelkatempa engastiĝo.

La kapsulĉambro  mezuras ĉirkaŭ 2 x 1 metrojn, kaj estas 1 metro alta, kiu entute konsistas el du kubmetroj. Interne estas cifereca televido, sendrata interretkonekto, USB-interfacoj por ŝarĝado de aparatoj, monŝranko, spegulo, fajroestingilo kaj lito. Ekstere oni rajtas necesujon, duŝon kaj deponejon por pakaĵoj.

La prezo de loĝado estas ĉirkaŭ 500 meksikaj pesoj (ĉirkaŭ 24 eŭroj). Entute estas 40 individuaj kapsulĉambroj.

La koncepto pri kapsulhotelo ne novas – la unua tia hotelo aperis en la jaro 1979 en Japanlando, kie tiu afero plej oftas.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

La maltrankviliĝo pro supoza nordkorea kodumula agado je GPS-sistemoj

La malsekureco de tuttera pozicitrova sistemo (angla mallongigo GPS) iom montriĝas antaŭ la ebleco de nordkoreaj intervenoj en navigadsistemoj okazigante koliziojn, kiuj difektigis du usonajn destrojerojn en Azio.

Por kodumuloj estas iom facile celi GPS-sistemojn, kiuj gvidas militajn kaj komercajn ŝipojn, kaj la plej danĝera maniero nomiĝas “spoofing”, kies agado ŝajnigas kiel ĝustaj iujn koordinatojn, kiuj tamen kondukas al alia punkto.

Solvon al tiu problemo pritraktas Sudkorelando, kiu reaktivis, kun informadikaj trajtoj, la mararmean komunikradion de la dua mondmilito. Malfavore estas, ke ĝi postulas grandegajn instalaĵojn.

Teknikoj pri “spoofing” delonge estas trejnataj de Ruslando kaj Ĉinlando, kiuj celas deturnado de bomboj kaj misiloj el arsenaloj de okcidento.

Laŭ la publikaĵo “New Scientist” la usona mara administrado registris junie 20 okazintaĵojn pri ŝipoj kun problemoj koncerne al GPS-sistemoj, en Nigra Maro, proksime de Krimeo, kiu estis aneksita de Ruslando.

Pasintjare Seulo kulpigis la nordon je uzo de tiu rimedo kontraŭ fiŝa floto – Pjongjango rifuzis tiun akuzon. Vaŝingtono (Usono) ne rimarkis problemojn pri GPS-sistemoj okaze de la karamboloj de siaj ŝipoj.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Ferrari konsiderita neekzistanta estis trovita en garaĝo en Japanlando

Nur ununuran unuon de la itala sporta aŭto “Ferrari 365 GTB/4”, kun malpeza aluminia karoserio, estis konstruita kaj vendita por ruli surstrate, krom aŭtodromo, post elstariĝo de tiu modelo en la kuradoj “24 horoj de Daytona” de Florido, Usono.

Tamen tiu ununura modelo restis malaperinta dum preskaŭ kvar jardekoj, tial iĝante mito, kaj eĉ dubo pri ĝia ekzisto ekestis, flanke de fakuloj, ĝis ĝia malkovro en Japanlando.

Tiu raraĵo en 1980 estis aĉetita de Makoto Takai, kiu kaŝis ĝin garaĝe dum la tuta tempo. Ĝia unua posedanto estis la fondinto de la itala revuo “Autosprint”, nome Luciano Conti, kiu aĉetis ĝin nul-kilometra en la jaro 1969, kaj siavice kelkaj aliuloj en Eŭropo posedis ĝin.

Ĝia motoro konsistas el “V12 4,4 litroj”. La tutmonda prezento de tiu modelo okazis en 1968 en la Pariza Salono, kaj la kromnomo “Daytona” venis okaze de konkero de plena podio per tiu Ferrari (1-a, 2-a kaj 3-a pozicioj de la 24-hora kurado).

Ĉirkaŭ 1200 unuoj de tiu modelo estis konstruita inter 1969 kaj 1973, sed nur kvin el aluminio por konkursi en aŭtodromoj, krom tiu ununura raraĵo.

Pasintjunie per ekzameno oni konfirmis tiun eltrovon de la “Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta Alloy by Scaglietti”, kiu estas difektiĝinta pro la tempo. Je tia stato ĝi estos aŭskciita de la firmao “RM Sothebys”, kiu atendas finan proponon inter 5,1 kaj 6,3 milionoj da usonaj dolaroj.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Firmaoj kontraktataj de NASA pretigas kosmovestojn

Elon Musk, la proprulo de la firmao pri kosma transporto SpaceX (angla mallongigo de “Space Exploration Technologies Corporation”), diskonigis ĉi merkrede, la 23-an de aŭgusto, la unuan foton pri la vestaĵoj uzotaj de la astronaŭtoj en la kosmoŝipoj de sia firmao (Tia blankkolora supre). Laŭ li estis ege malfacile kongrui la funkciojn de la kosmovesto al ties estetiko.

SpaceX estis kontraktata de NASA por disvolvi kosmoŝipojn cele al transportado de astronaŭtoj al Internacia Kosmostacio (angla mallongigo ISS). Ekde 2011, kiam ĝi ĉesigis kosmoflugojn kun astronaŭtoj, NASA sendas ilin al ISS partnere kun Ruslando.

Ankaŭ la firmao Boeing (The Boeing Company) havas similan kontrakton kun NASA, kaj ĝia prototipo de kosmovesto jam estis prezentita januare (Tiu blua supre).

Tiuj firmaoj planas siajn unuajn misiojn kun kosmonaŭtoj en 2018, sed datoj ankoraŭ ne estis anoncitaj.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Ĉina floto de rapidegaj trajnoj denove iĝos la tutmonda plej rapida

Pro du akcidentoj, kiuj mortigis 40 homojn, de ses jaroj la rapideco de la ĉina trajno “Fuxing” (Rejuniĝo) estas limigita je 300 kilometroj/hore, sed ekde la venonta semajno kelkaj trajnoj rajtos akceliĝi ĝis 350 km/h.

Per tiu pli alta rapideco, la tempodaŭro por la 1.250-kilometra veturado inter la urboj Pekino kaj Ŝanhajo malaltigos je horo kaj duono. Ĝis la 21-an de septembro, sep el la ĉinaj rapidegaj trajnoj ekoperacios per tiu nova rapideco.

La sistemo pri monitorado estis perfektigita kaj la nunaj ekipaĵoj aŭtomate malakceliĝos kaj eĉ haltigos la trajnojn je krizaj situacioj.

Ŝajne modernigo de la fervojoj estas planataj por enkonduko de rapideco ankoraŭ pli alta, ĝis 400 km/h, kaj oni celas pretiĝon de 19.960 km da tiaj fervojoj.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Kelkaj logistikaj trajtoj pri la nuna vojaĝo de la saudaraba reĝo

Kadre de itinero tra Azio, la reĝo Salman de Saud-Arabujo alvenis ĉi-dimanĉe (la 13-an de aŭgusto) en Indonezio, kiu estas lando kun la plej granda islama loĝantaro tutmonde. De 47 jaroj tiu estas la unua vizito de iu saudaraba monarko al la lando.

La 81-jaraĝa reĝo kunportas “bagaĝon” da 459 tunoj, akompanantaron da 1.500 homoj, kiuj loĝos en kvar hoteloj, krom du limuzinojn Mercedes-Benz S600, du liftojn, kaj rulŝtuparon.

Inter la akompanantoj estas 150 ĉefkuiristoj, kiuj prizorgos la nutradon de la grupo, kun manĝoj kiuj estas permesataj por la religio (Halalo).

27 aerflugoj estis bezonataj por transporti ĉion de Saud-Arabujo al Indonezio. En Jakarto, bonvenigita de la prezidento Joko Widodo, la reĝo Salmon surteriĝis per sia ora rulŝtuparo kaj lifto.

Post tri tagoj la reĝo kune kun sia sekvantaro ferios en la paradiza insulo Balio, kiu jam ricevis naŭ aerflugojn kun siaĵoj de la grupo. Krom Indonezio la reĝo Salman vizitos Brunejon, Japanujon, Ĉinujon kaj Maldivojn.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.