La kamionkolektisto kun pasio por “Fenemê”

Osvaldo Strada estas 61-jaraĝa emerita sistemanalizisto, nuntempe entreprenisto, kiu posedas pli ol 30 kamionojn, kies plimulto estas tiuj de la eksa brazila produktanto FNM – “Fábrica Nacional de Motores” (Nacia Fabrikanto de Motoroj). Tiuj kamionoj estas popole nomataj “Fenemê”, kia estas la dirmaniero de brazilaj nordorientuloj pri la mallongigo FMN.

Tiuj kamionoj estis produktitaj en la jardekoj 1950 kaj 1960, kaj el tiuj aĉetiaj de S-ro Strada la plimulto bezonis ampleksan riparadon por iĝi perfektaĵoj – kelkaj el ili partoprenis la konstruadon de Braziljo, la regurbo de Brazilo. “Por renovigoj de la kamionoj mi ja ne elspezis malpli ol po 200 mil realojn (ĉirkaŭ 47 mil eŭrojn)”, tion li diris.

Strada rifuzas vendproponojn, kaj por koncepto pri valoroj, li informis ekzemple, ke similaĵo de lia plej valora modelo (jaro 1955) estis vendita de aliuloj kontraŭ 450 mil realoj (ĉirkaŭ 106 mil eŭroj).

Kadre de tiu persona projekto – en la urbo “Pilar do Sul”, subŝtato San-Paulo, Brazilo – tiu kolektisto dungas teamon enhavanta ladaĵiston, garaĝiston kaj projektestron.

Fotaro: LIGILO


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Fabrikanto projektas aviadilon kun litoj ĉe ŝarĝejo

Marde la 10-an de la 4-a monato la eŭropa aviadila fabrikanta kompanio “Airbus” anoncis, ke ĝi disvolvos ejon kun litoj por pasaĝeroj ĉe la ŝarĝejo de la aviadilo “Airbus A330”.

La flugkompanioj povos mendi al tiu fabrikanto aviadilojn kun blokoj de duetaĝa lito, ekde la jaro 2020-a, kiam Airbus esperas akiron de la koncerna atestilo. Laŭ la fabrikanto, ŝarĝoj povos anstataŭigi litojn okaze de haltoj kadre de la vojaĝplano.

Tiu strukturo estis disvolvita kunlabore kun Zodiac Cabin & Structures, kiu estas faka firmao pri interna fasonado de aviadiloj. Airbus konsideras inkluzivigi tiajn litoblokojn ankaŭ en la aviadilo modelo A350 XWB.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Trafikakcidento mortigis elefanton transportita per kamiono de cirko

Lunde la 2-an de la 4-a monato en Hispanlando, kiam iu cirka kamiono estis transportanta kvin elefantojn, tiam unu elefanto mortis kaj du aliaj vundiĝis pro trafikakcidento, raportis la aŭtoritatoj.

La kondukisto de la kamiono ne vundiĝis je tiu akcidento, kiu okazis en aŭtovojo enter la hispanaj urboj Albacete kaj Murcia.

Gregorio Serrano, la estro de la registara trafikdepartamento konjektas, ke la kamiono falis tiam, kiam la stiristo provis preterpasi alian veturilon. La okazaĵo haltigis la lokan trafikon dun du horoj kaj duono.

Jen koncerna filmeto: LIGILO


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Nova luservo funkciota en San-Paŭlo surstratigos 20 mil biciklojn ĉi-jare

En Brazilo la urbego San-Paŭlo ekposedos ekde la 7-a monato kunhavigajn biciklojn – entute 20 mil ĝis jarfino – kaj oni povos ĉu preni ĉu lasi ilin ie ajn, malsimile al tia kutima formo pri reto da stacioj.

Laŭ “Yellow”, kiu estas la respondeca firmao, la urbodomo jam aprobis tiun servon, kiu komence funkcios ĉe la plietendiĝita urbocentro, sed estas plano por plialtigi al 100 mil la nombron da bicikloj por servi la tutan urbon.

Ankoraŭ ne estis difinita la prezo de la veturadoj, kaj la firmao intencas disponigi diversajn pagsistemojn, inkluzive tiu nomata “bilhete único” (sola bileto). Por bicikli la uzanto nepre havu la koncernan programeton ĉe sia telefonaparato, per kiu oni povas trovi la biciklon kaj legi ties kodon, malferrmante la pendseruron. La bicikloj uzas sistemon pri tuttera pozicitrovo (angle Global Positioning System – GPS).


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Pro “dizeloleo-skandalo” Volkswagen jam aĉetis ĉirkaŭ 350 mil aŭtomobilojn

La skandalo de Volkswagen pri dizelolemotoroj, kiuj poluas pli ol la leĝa permeso, devigis tiun fabrikanton aĉeti ĉirkaŭ 350 mil aŭtomobilojn surmerkatigitaj de ĝi en Usono, kontraŭ 7,4 miliardoj da usonaj dolaroj ĝis komence de la 2-a monato 2018, laŭ informoj de juĝafero, kies akordo antaŭvidas solvon al entute 500 mil aŭtoj ĝis 2019 en tuta Nordameriko.

La 18-an de 9-a monato 2015 la usona registaro akuzis tiun fabrikanton pri uzado de komputila programo por trompi rezultojn je kontrolado de poluaĵelsendo. Volkswagen agnoskis tiun trompadon en Usono, okazinta ekde 2009, kaj la afero motivigis la forlason de ĝia prezidanto.

Aro da ĉirkaŭ 300 mil el tiuj aŭtoj aĉetitaj de VW restas parkitaj ĉe 37 instalaĵoj tra la lando, atendante la aprobon de la usonaj aŭtoritaroj koncerne al modifo pri poluaĵelsendo, cele al ĝia venonta surmerkatigo aŭ eksportado, laŭ informis la porparolanto de Volkswagen, Jeannine Ginivan.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

La venonta vojaĝo ĉirkaŭ la mondo per vagonaro

Kontraŭ po 27.900 eŭroj vojaĝoŝatantoj povos partopreni la “Vojaĝon ĉirkaŭ la mondo per vagonaro 2018”, aranĝata de la vojaĝfirmao “Trains & Tours”, kunage kun la grupfirmao “TT Travel”. La afero inkluzivos veturojn ankaŭ per aviadilo kaj eĉ pramo (Helsinko al Stokolmo). Jen la koncernaj informoj:

Ekveturo: la 8-an de la 9-a monato 2018, ekde Ĉikago, Usono.
Finveturo: la 5-an de la 10-a monato 2018 en Stokolmo, Svedlando.
Tempodaŭro: 28 tagoj.
Veturota distanco: 21 mil kilometroj.
Vizitotaj urboj: 17
Vizitotaj landoj: Usono, Kanado, Ĉinlando, Ruslando, Mongollando, Finlando kaj Svedlando.
Tranoktoj: 10 vagonare, 15 hotele, 1 aviadile kaj 1 prame.

Vagonaroservoj:
1) California Zephy – Ĉikago ĝis Salt Lake City
2) Rocky Mountaineer – Banff ĝis Vankuvero
3) Ĉina Vagonaro – Pekino ĝis Erlian
4) Transsiberia Vagonaro – Erlian ĝis Moskvo
5) Sapsan – Moskvo ĝis Sankt-Peterburgo
6) Allegro – Sankt-Peterburgo ĝis Helsinko


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Juĝafero de Bolivio kontraŭ Ĉilio okazas en Hago

Lunde la 19-an de la 3-a monato la ŝtatprezidanto de Bolivio, Evo Morales, partoprenis la malfermon de la periodo pri aŭdiencoj ĉe Internacia Kortumo de Justico – organo de Unuiĝintaj Nacioj – en la urbo Hago, Nederlando, kie la bolivia registaro postulas, ke Ĉilio revenu al la diskutado pri la rajto de Bolivio havi aliron al Pacifiko.

La Pacifika Milito (1879–84) estis milita konflikto  inter Ĉilio, Bolivio kaj Peruo, kiu finiĝis per aligo de la disputitaj, valoraj areoj de la Pacifika bordo al Ĉilio. La milito komenciĝis inter Ĉilio kaj Bolivio por kontrolo de parto de Atakama-Dezerto. Tiu areo estas riĉenhava, precipe je nitratoj.

La milithaltigo de 1884 inter Bolivio kaj Ĉilio donis ĉilian superecon pri la tuta 400-kilometra bolivia marbordo (provinco Antofagasta), pri ĉiu ekonomia branĉo tie. Tion firmigis traktato de 1904. Kompense Ĉilio akceptis konstruon de fervoja linio inter la regurbo La-Pazo kaj haveno de la ĉilia urbo Ariko. Ĉilio garantius la liberan komercan vartrafikon tra ĉilia teritorio kaj havenoj, sed la bolivia registaro asertas, ke tiu interrkonsento ne estis observata.

Tiu juĝafero en Internacia Kortumo de Justico eniras la lastan etapon, kaj laŭ la publika franca radiostacio RFI oni antaŭvidas, ke ĝi finiĝos ĉi-monate la 28-an.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Ĉinlando anoncis sistemon pri “socia kredito”

Ekde 2014 Ĉinlando disvolvas ian “socikreditan sistemon”, kiu taksas la civitanojn laŭ ties konduto, cele al valorigo de la socia konfideco. Nu, lastvendrede (la 16-an de la 3-a monato) la registaro anoncis, ke ekde la venonta maja monato la homoj kiuj havos malbonan noton kadre de tiu sistemo, tiuj ne rajtos vojaĝi per aviadilo kaj vagonaro.

La “noto” de ĉiu persono konsideras, ekzemple, ĉu la civitano akurate pagas impostojn, ĉu liaj akademiaj titoloj laŭleĝas, inter multaj aliaj. Tiun projekton partoprenas ankaŭ ok privataj firmaoj, kiuj same taksas la homojn, kaj tiamaniere eĉ la kutimoj pri reta aĉetado trafas tiun platformon pri individua socia taksado.

Kritikantoj asertas, ke tiu projekto kvazaŭas pemsonĝon, sed estas tiuj opiniantoj dirante, ke oni bezonas tian sistemon en Ĉinlando. Laŭ la blogisto pri financoj kaj teĥnikaro Wen Quan, la kreditsistemoj alportas konfidecon al civitanaro. Laŭ ŝi la publika scio pri la konduta historio de ĉiu persono igos la socion pli bona kaj justa.

Nuntempe la afero staras je testa fazo, sed ĝis 2020 ĉiuj ĉinoj nepre estos en tiu informbazo, kaj ricevos notojn laŭ individua konduto.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Musko anstataŭigas aeron en provtipo de radbendo

Ĉi-semajne en Svislando la fabrikanto de radbendoj “Goodyear”, kadre de la industriaŭtomobila evento “Ĝeneva Salono”, prezentis la radbendon nomata “Oxygene”, kies interna parto enhavas muskojn, kontraste kun la aero de la ordinaraj radbendoj. La kreskaĵo helpas je plibonigo de la aero, per fotosintezo, kiu ankaŭ servas je produktado de elektra energio.

Laŭ la fabrikanto per tiu elektro “Oxygene” funkciigas diverskolorajn signalojn centre kaj borde de la radbendo por indiki ekzemple bremson kaj turniĝon dum veturado.

Koncerne al medio “Goodyear” asertas, ke se aro de 2,5 milionoj da aŭtomobiloj uzus tiun radbendon, la afero kapablus ensorbi jare 4 mil tunojn da CO2 (karbona dioksido), kaj dume krome produkti 3 mil tunojn da oksigeno.

Tiu radbendo estas farita el recikligita kaŭĉuko. Jen koncerna filmeto: LIGILO


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.

Baldaŭ la vagonarservo de Eurostar ligos Londonon kun Amsterdamo

Jam aĉeteblas fervojajn biletojn por la rapidega vagonarservo, kiu plenumos veturadon de Londono al Amsterdamo en tempodaŭro da ĉirkaŭ tri horoj kaj 40 minutoj, je rapideco da 300 kilometroj hore. La vojaĝoj komencos la 4-an de la 4-a monato, kontraŭ ekde po 40 eŭroj, kaj la biletojn oni povas retaĉeti sur la retejo de la firmao: LIGILO.

Komence la vojaĝo estos rekta nur por la iro de Londono al Admsterdamo. La vojaĝrevenon plenumos vagonaroj de alia firmao, nome “Thalys” – ĝis Bruselo – kie la pasaĝeroj trapasos enmigradan kontroladon kaj translokiĝos al Eurostar.

Laŭ la fervoja firmao la vojaĝreveno estas tia nerekta ĉar ne ekzistas interŝtata interkonsento inter Unuiĝinta Reĝlando kaj Nederlando por pasporta kontrolado en la urbo Amsterdamo, sed tiurilate solvo estos ĝis la fino de la jaro 2019-a.


Ĉi tiu teksto estas adaptaĵo fare de Paulo Cesar Pires el portugallingva artikolo.