Ŝarĝoŝipo movata de ventoenergio povos transporti 7 milojn da aŭtomobiloj

Ĉi-skribaĵo baziĝas sur portugallingva artikolo

En Svedlando kunlaborado inter la Reĝa Teĥnikscianca Instituto (svede: Kungliga Tekniska Högskolan – KTH) kaj la mara ekspertiza firmao nome SSPA, kun superrigardo de la ŝipdesegnistoj de la kompanio Wallenius Marine, disvolvis la ŝipon nome wPCC (mallongigo por Wind Powered Car Carrier), kiu estas ŝarĝoŝipo tute movata de ventoenergio.

La sektoro de elektraj veturiloj forte kreskis por finuzantoj en la lastaj jaroj, kaj dume en la negoca mondo ĝi ne faris grandajn saltojn, ĉefe ĉe la mara transporto. Elektrajn ŝipojn malhelpas la pezo de la pilaroj, kaj pro tio anstataŭ pilaro, wPCC moviĝas per “veloj”. Ĝi estas 200 metroj longa, 40 metroj larĝa, 100 metroj alta (nur la veloj altas po 80 metrojn). Ĝi posedas elektrajn motorojn nur por havene eniri kaj eliri.

La wPCC koncernas daŭripovecon – ĝi transportos ĝis 7 mil aŭtomobilojn elsendante ĝis 90% malpli da gasoj ol samgrandaj ŝarĝoŝipoj movataj de fosiliaj brulaĵoj. Ĝia nura malavantaĝo estas tiu, ke ĝi trapasas la Atlantikon en tempodaŭro da 12 tagoj, kontraŭ 7 tagoj de tiaj ordinaraj ŝipoj. Oni antaŭvidas ĝian ekfunkciadon en 2024.

Aŭtoro: Paulo Cesar Pires

Mi prizorgas la retejon "UB" (www.esperanto.blog).

Respondi

Entajpu viajn informojn sube aŭ alklaku piktogramon por ensaluti:

WordPress.com Logo

Vi komentas per via konto de WordPress.com. Elsaluti /  Ŝanĝi )

Google photo

Vi komentas per via konto de Google. Elsaluti /  Ŝanĝi )

Twitter picture

Vi komentas per via konto de Twitter. Elsaluti /  Ŝanĝi )

Facebook photo

Vi komentas per via konto de Facebook. Elsaluti /  Ŝanĝi )

Connecting to %s